Эвакуация по Евросоюзу

На территории Калининградской области визовый вопрос на сегодня, к сожалению, не становится менее острым и большинство жителей области сидят запертые внутри двухсоткилометровой зоны (расстояние от г. Балтийска до  погранперехода п. Чернышевское). Тем не менее, не смотря на искусственно созданные препятствия, все-таки находятся смельчаки, которые покоряют просторы Европы и России на автомобилях. И, к сожалению, автомобильные путешествия не всегда проходят безоблачно и беззаботно – передвижение на автомобилях по автодорогам, даже по таким хорошим, как в Европе, таит много опасностей. Да и техника иногда может подвести и неожиданно сломаться в дороге. В таких ситуациях, конечно же, самое главное, чтоб все остались живы и здоровы. А вот дальше возникает второй вопрос: что делать теперь с этой обездвиженной грудой металла, находясь далеко от дома. Ведь в родном городе все ясно и понятно – набрал заветный телефончик и приедет на помощь друг и эвакуатор. А что же делать там, на чужбине, не зная телефонов и не зная языков.

Спокойно, самое главное без паники! Любую, даже самую сложную проблему можно решить. Вы должны помнить, что въезжая на автомобиле в чужую страну, вы тем самым совершаете определенные таможенные действия с имуществом, которые предполагают либо обратный вывоз этого имущества из страны пребывания, либо его растомаживание, что само по себе практически невозможно. Значит нельзя просто оставить свой автомобиль на разборке в чужой стране и в любом случае его придется  вывозить домой. Конечно же, есть много вариантов решения этих проблем, да и проблемы бывают разного масштаба. Но здесь, сегодня мы не будем рассматривать варианты ремонта  или оставления автомобиля за границей, а сосредоточим свое внимание именно на вопросах доставки автомобиля на Родину.

Вариант первый. Вам повезло и мимо проезжала мимо пустая фура и водитель, проявив чувство землячества, за символическую плату решает вам помочь. И вот вы уже при помощи смекалки, крепкого русского слова, подручных средств типа лома или вражеского эвакуатора запихиваете свое сокровище в фуру и радостно возвращаетесь домой. Вот только шансы встретить пустую фуру равны, практически нулю.

Вариант второй. У вас есть друг с прицепом для перевозки автомобилей и вы, потратив баснословную сумму на телефонные переговоры, тоскливо ждете, когда же он приедет. Здесь тоже кроются подводные камни. У вашего друга должна быть в правах категория «Е», Автомобиль – тягач по массе должен соответствовать всем требованиям ПДД, у прицепа должен работать тормоз (большая редкость), все габариты, и прицеп должен иметь талон ТО. Учитывая наше российское раздолбайство, то можно сказать, что редкий прицеп долетит и до середины Польши.

Вариант третий. Вы не ждете своего друга, а вызываете эвакуатор страны пребывания и на нем двигаетесь в сторону границы, где машину сгружаете на стоянку и находясь вблизи от дома, решаете не спеша внезапно возникшие трудности с перетаскиванием через границу. Стоимость эвакуатора в европейских странах, в Белоруссии и в России примерно одинакова и составляет 1 евро за 1 километр. Здесь надо обратить внимание на то, что у водителей эвакуаторов в Польше или Литве очень редко имеются российские визы и через границу они вас не повезут. Так же надо помнить, что если ваша машина весит 1800 кг и более, вам будет необходим эвакуатор с полной массой более 6 тонн. А такой эвакуатор может перейти не все границы. Так погранпереход Мамоново – Бранево и Гусев – Голдап имеют пропускную способность автомобилей полной массой до 6 тонн. И как бы вы не уговаривали польских пограничников, они ни за что не пропустят через свой погранпереход эвакуатор, превышающий по полной массе хоть на 1 килограмм. Так что, необходимо внимательно к этому отнестись, чтоб не переплачивать лишние 50-100 евро для переезда на другой погранпереход.

Вариант четвертый. Вы,  не сходя с места происшествия, решаете вопросы с полицией, страховой компанией, стоянкой и т.д., после чего спокойно едите домой и без всякой спешки ищете эвакуатор, который может выехать за границу. Следует отметить, что ввиду определенных трудностей оформления рабочей визы для водителя, пересечения грузовой спецтехникой границы, жестких требований к техническому состоянию эвакуатора нашими соседями, достаточно не просто это сделать. Но, тем не менее, мы можем предоставить вам эту услугу.

Естественно вам интересна цена данной услуги и из чего она складывается. Цены на эвакуацию из-за границы можно посмотреть здесь.

Цены на услуги эвакуации сложились очень давно и не менялись уже около 10 лет.  Расчет цены на эвакуацию в основном сводится к пропорции 1 евро за один километр при расчете перевозки из одного города в другой. И эта формула актуальна и в Германии, и в Литве, и в Польше, и в России.  Причем берется в расчет расстояние только в одну сторону, как правило по большему плечу. Иногда, некоторые перевозчики, в цену закладывают стоимость погрузки и выгрузки, но от услуг таких перевозчиков лучше отказаться сразу. Так же к цене приплюсовывается пересечение эвакуатора границы, около 100-200 евро. К сожалению, для данной процедуры требуется оформление многих разрешительных документов, таких как рабочей визы для водителя, международного техосмотра, установка и регулярная проверка электронного цифрового тахографа, карточки-допуска для водителя, транспортной карты, польского дозвола и много еще разных бумаг.

Но, повторюсь, нет ни чего не возможного. Вы можете позвонить нам по телефону 75-33-33 и обо всем договориться. А если вам просто необходима консультация по таким специфическим вопросам, то можете позвонить по телефону 8-911-460-18-18 и поговорить с нашим специалистом.

Мы всегда готовы оказать Вам любую помощь!

• Pomoc drogowa 24 h na dobę, samochody: osobowe i ciężarowe
• Pomoc drogowa w kraju i zagranicą
• Mechanika samochodowa
• Autoholowanie kraj i zagranica: autoholowanie samochodów osobowych, autoholowanie samochodów ciężarowych
• Holowanie pojazdów powypadkowych i uszkodzonych: holowanie aut osobowych, dostawczych, holowanie maszyn rolniczych, holowanie wózków widłowych, holowanie motocykli, holowanie TIR